{"id":1569,"date":"2019-02-20T13:48:39","date_gmt":"2019-02-20T12:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/it.sx-magazine-wp.sixt.io\/magazine\/?p=1569"},"modified":"2019-12-16T17:16:39","modified_gmt":"2019-12-16T16:16:39","slug":"cambiare-ruota-terra-semplice-guida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/guide\/cambiare-ruota-terra-semplice-guida\/","title":{"rendered":"Come cambiare una ruota a terra? 3 semplici fasi"},"content":{"rendered":"<p>Alcuni automobilisti sono spaventati dall&#8217;eventualit\u00e0 di trovarsi a dover cambiare una ruota a terra, forata o danneggiata. Questo rappresenta un problema perch\u00e8 a volte non si sa dove mettere le mani. Ecco qui una guida, passo dopo passo, su come sostituire una gomma!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1572 lazyload\" data-src=\"https:\/\/it.sx-magazine-wp.sixt.io\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2019\/02\/flatfoot-76564_1280-1024x682.jpg\" alt=\"Cambiare una gomma a terra\" width=\"1024\" height=\"682\" data-srcset=\"https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/8\/2019\/02\/flatfoot-76564_1280-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/8\/2019\/02\/flatfoot-76564_1280-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/8\/2019\/02\/flatfoot-76564_1280-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/8\/2019\/02\/flatfoot-76564_1280.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/682;\" \/><\/p>\n<h2>PRIMA FASE: PREPARAZIONE<\/h2>\n<ul>\n<li>Indossare il giubbotto di sicurezza catarifrangente e posizionare il triangolo a 50 metri (corrispondono a circa 70 passi) dal veicolo. Accertatevi di avere a bordo questi equipaggiamenti, in quanto la sanzione prevista in caso di controllo, qualora il veicolo ne fosse sprovvisto, \u00e8 di circa 75 euro.<\/li>\n<li>Cercare uno spazio pianeggiante e sicuro per parcheggiare e sostituire la ruota in sicurezza. La superficie deve essere solida e uniforme, per evitare che l\u2019auto possa muoversi accidentalmente. Cercare di fermarsi il pi\u00f9 lontano possibile dal flusso dei veicoli e accendere immediatamente le quattro frecce. Possibilmente, evitare di fermarsi in discesa o su un terreno cedevole.<\/li>\n<li>Inserire il freno a mano e lasciare il cambio in prima o in retromarcia. Per i veicoli automatici, lasciare la marcia in modalit\u00e0 &#8220;parcheggio&#8221;.<\/li>\n<li>Posizionare un oggetto pesante, come ad esempio una pietra, davanti alle ruote anteriori e posteriori dell&#8217;auto.<\/li>\n<li>Prendere il cric e posizionarlo accanto al pneumatico che si sta per cambiare. Il cric (o martinetto idraulico) deve abbracciare la bandella laterale, una parte metallica del telaio dell&#8217;auto appositamente progettata per riceverlo. La parte inferiore, in molte auto, \u00e8 in plastica, e se non si posizione il martinetto nel posto giusto, la plastica si romper\u00e0 non appena l&#8217;auto viene sollevata. Se non \u00e8 chiaro dove montare il cric, consultare il manuale dell\u2019auto.<br \/>\nSulla maggior parte delle auto pi\u00f9 moderne c&#8217;\u00e8 un piccolo segno (di solito una freccia rivolta verso il basso che punta verso il basso) appena dietro la ruota anteriore o davanti alla ruota posteriore, che indica esattamente dove va montato il cric.<br \/>\nSu vecchie auto o furgoni, il cric va posizionato in corrispondenza di uno degli assi del telaio, che si trovano appena dietro la ruota anteriore o davanti alla ruota posteriore.<\/li>\n<li>Sollevare il cric quel tanto che basta per sostenere il veicolo, senza tuttavia sollevarlo da terra. Quando il veicolo sembra essere ben sostenuto, accertarsi che il cric sia perpendicolare al suolo.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-1574 lazyload\" data-src=\"https:\/\/it.sx-magazine-wp.sixt.io\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2019\/02\/flat-tire-76563_1280-1024x682.jpg\" alt=\"Cambiare una gomma\" width=\"1024\" height=\"682\" data-srcset=\"https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/8\/2019\/02\/flat-tire-76563_1280-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/8\/2019\/02\/flat-tire-76563_1280-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/8\/2019\/02\/flat-tire-76563_1280-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/8\/2019\/02\/flat-tire-76563_1280.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/682;\" \/><\/p>\n<h2>SECONDA FASE: RIMOZIONE DELLA RUOTA A TERRA<\/h2>\n<ul>\n<li>Rimuovere la calotta della ruota (anche chiamata coprimozzo) e allentare i bulloni, ruotando l\u2019apposita chiave in senso antiorario. Inizialmente i bulloni non vanno allentati completamente, ma solo lasciati liberi. In questa fase, lo pneumatico va lasciato a contatto con il terreno, per poter girare facilmente le viti senza che la ruota si muova. L&#8217;allentamento delle viti pu\u00f2 richiedere molta forza. Se tutti i vostri tentativi falliscono, gettate il peso del vostro corpo contro la chiave della ruota o salite su di essa (ma prima di tutto, fate attenzione a girare le viti in senso antiorario). Tuttavia fate attenzione, poich\u00e9 applicando molta forza c&#8217;\u00e8 il rischio che si spanino le viti.<\/li>\n<li>Azionare il martinetto per sollevare il pneumatico un po&#8217; pi\u00f9 in alto. L&#8217;auto deve essere ad una distanza dal suolo tale da consentire la rimozione della ruota. Mentre l\u2019auto \u00e8 sospesa, controllare che sia stabile: se mostra segni di instabilit\u00e0, abbassare il martinetto e correggere il problema prima di sospendere nuovamente il veicolo. Avere nel bagagliaio un martinetto pi\u00f9 piccolo di scorta \u00e8 sempre una buona idea, dato che il martinetto pu\u00f2 cedere mentre si cambiano le gomme. Usare entrambi gli attrezzi contemporaneamente garantisce una maggior sicurezza, in caso di cedimento del cric pi\u00f9 grande.<\/li>\n<li>Rimuovere completamente i dadi. Continuare a ruotarli in senso antiorario fino a quando non saranno completamente allentati; infine, rimuoverli. Anche se \u00e8 raro, in alcuni veicoli &#8211; come ad esempio i vecchi modelli Chevrolet e Chrysler &#8211; la filettatura dei bulloni di fissaggio delle ruote \u00e8 invertita.<\/li>\n<li>Rimuovere la ruota e posizionarla sotto il veicolo &#8211; se il martinetto cede, ammortizzer\u00e0 la caduta, riducendo il rischio di incidenti. Se il jack \u00e8 appoggiato su una superficie piana e solida, non si dovrebbero avere problemi.<br \/>\nPu\u00f2 essere difficile rimuovere il pneumatico a causa della ruggine. In questo caso, si pu\u00f2 colpire la parte posteriore del pneumatico con una mazza di gomma.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1575 lazyload\" data-src=\"https:\/\/it.sx-magazine-wp.sixt.io\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2019\/02\/wheel-1017023_1280-1024x577.jpg\" alt=\"Cambiare una ruota\" width=\"1024\" height=\"577\" data-srcset=\"https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/8\/2019\/02\/wheel-1017023_1280-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/8\/2019\/02\/wheel-1017023_1280-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/8\/2019\/02\/wheel-1017023_1280-768x433.jpg 768w, https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/8\/2019\/02\/wheel-1017023_1280.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/577;\" \/><\/p>\n<h2>TERZA E ULTIMA FASE: MONTARE LA NUOVA RUOTA<\/h2>\n<ul>\n<li>Posizionare la ruota di scorta sul mozzo. Lasciare il cerchio della ruota di scorta ben allineato con gli alloggiamenti dei dadi e riavvitarli.<br \/>\n<strong>Attenzione<\/strong>: installare lo pneumatico sul lato corretto, accertandosi che la valvola della camera d\u2019aria sia rivolta verso l&#8217;esterno e non verso il veicolo.<\/li>\n<li>Serrare i dadi a mano stringendoli il pi\u00f9 possibile e poi continuare con la chiave, seguendo uno schema a stella. Per fissare correttamente lo pneumatico, non serrare i dadi in una sola volta. Iniziare invece da una vite, serrando poi quella opposta, e cos\u00ec via. Evitare di forzare la chiave della ruota fino a muovere il martinetto. Il serraggio dei dadi va concluso solo quando l\u2019auto \u00e8 di nuovo a terra.<\/li>\n<li>Quando si abbassa il carrello, non lasciare che il peso gravi sul pneumatico nuovo. Prima di fare ci\u00f2, stringere il pi\u00f9 possibile le viti.<\/li>\n<li>Terminare l&#8217;abbassamento del carrello e rimuovere il martinetto. Terminare il serraggio delle viti e riposizionare la calotta.<\/li>\n<li>Mettere la vecchia ruota nel bagagliaio.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1576 lazyload\" data-src=\"https:\/\/it.sx-magazine-wp.sixt.io\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2019\/02\/winter-tires-2861853_1280-1024x682.jpg\" alt=\"Cambira un ruota a terra\" width=\"1024\" height=\"682\" data-srcset=\"https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/8\/2019\/02\/winter-tires-2861853_1280-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/8\/2019\/02\/winter-tires-2861853_1280-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/8\/2019\/02\/winter-tires-2861853_1280-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.sixt.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/8\/2019\/02\/winter-tires-2861853_1280.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/682;\" \/><\/p>\n<p>Ricordatevi di&nbsp;andare dal gommista per consegnare la vecchia gomma. Se lo pneumatico non pu\u00f2 essere salvato, il gommista pu\u00f2 smaltirlo e venderne uno nuovo.<\/p>\n<h3><strong>Siete ora pronti per tornare alla guida, <a href=\"https:\/\/www.sixt.it\/\">Sixt<\/a> vi augura buon viaggio!<\/strong><\/h3>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alcuni automobilisti sono spaventati dall&#8217;eventualit\u00e0 di trovarsi a dover cambiare una ruota a terra, forata o danneggiata. Questo rappresenta un problema perch\u00e8 a volte non si sa dove mettere le mani. Ecco qui una guida, passo dopo passo, su come sostituire una gomma! 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